La décision de la République démocratique du Congo (RDC) de fermer son espace aérien aux compagnies rwandaises continue de produire des effets considérables sur l’économie du Rwanda. La compagnie nationale RwandAir, privée d’un corridor stratégique, peine à maintenir son trafic et enregistre une recrudescence des plaintes des passagers.
Selon le média panafricaniste XTrafrica Media Group, cette mesure adoptée par Kinshasa en réaction à l’agression rwandaise dans les provinces du Nord-Kivu et du Sud-Kivu frappe directement au cœur de l’économie rwandaise. « Avec la fermeture de l’espace aérien congolais, les retards continuent de s’accumuler, soulignant les coûts économiques croissants de l’invasion de la RDC par Kigali », indique le média.
Dans le même sens, un rapport de la DGAC France, cité par XTrafrica Media Group, classe RwandAir parmi les compagnies aériennes ayant reçu le plus grand nombre de plaintes de passagers en 2025. Une situation qui illustre les difficultés grandissantes de l’entreprise nationale rwandaise, contrainte de réévaluer ses lignes et de supporter les sanctions politiques imposées à son pays.
Depuis janvier et février derniers, la prise de Goma et de Bukavu par les rebelles de la coalition M23-AFC a provoqué une rupture diplomatique entre la RDC et le Rwanda. Dans ce contexte de crise, Kinshasa a interdit formellement aux avions rwandais de survoler son territoire. Cette décision, au-delà de ses implications politiques, représente aujourd’hui un véritable choc économique pour Kigali.
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